10月24日，由大连市人民政府与恒力重工集团联合举办的第二届恒力•绿色船舶发展大会，在大连国际会议中心隆重举行。来自世界各地的四百余名主流船企、船东、金融机构代表及业内精英，再聚黄海之滨，共同探讨全球船舶制造业绿色发展的新路径和新未来。
去年12月，第一届恒力•绿色船舶发展大会成功举办配资坊，引起全球造船行业的热烈反响，广受好评，成为传递大连声音、展示恒力民企担当的标志性行业盛会。
时隔不到一年，大会再次举办，规模更大，参与人数更多，受到全球造船行业更广泛的关注。本次大会，通过实地观摩、主旨推介、主题讲座和专题交流等方式，宣传推介大连船舶制造产业优势，重点聚焦恒力重工打造世界一流船舶建造基地的火热盛况。
今年是恒力重工成立三周年，伴随年初“未来工厂”投产，恒力重工世界级绿色船舶建造体系日臻成熟配资坊，产能持续释放，生产效率稳步提升，呈现出“集散油”多类型船舶订单全面开花、批量建造、节拍交付的喜人态势。
期间，由恒力重工自主设计建造的首制30.6万载重吨超大型油轮（VLCC）成功交付；首批21000标准箱双燃料集装箱船集中开工，首台LPG双燃料发动机即将交机。年内多次上演三船同时命名以及两艘30.6万吨VLCC同天出坞、国内第一个船台下水18.1万载重吨散货船等振奋场面。截至目前，恒力重工已累计开工船舶100余艘，手持订单排至2029年。全面达产后，恒力重工年加工钢板230万吨，将成为全球单体规模最大、配套最完备的造船基地。
大会期间，与会嘉宾先后走进恒力重工产业园和恒力（大连长兴岛）产业园，实地感受恒力的高质量发展成果。在恒力重工，5万余人攻坚奋战，气势如虹，四条船台满满当当，三个世界级船坞激战正酣，一艘艘巨轮沿着海岸线一字排开，静待向海出发。
半岛晨报、39度视频首席记者张锡明
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